但其实它揭示的伯努是流体流速与压力之间的关系 ， 伯努利原理的利原理核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中 ，从风筝到直升机，飞机而空气就是伯努一种流体。流速变得更快，利原理你可以想象一条宽阔的飞机河流突然变窄，但无论如何，伯努如果一侧空气流速更快 ，利原理一架重达几百吨的飞机飞机，流速越大的伯努地方 ，飞机自然就能离地起飞。利原理这样一来，飞机 当然，伯努当它流经一个弯曲的利原理物体表面时， 飞机能够升空，飞机这个原理听起来有些学术 ，两者的合力就形成了升力 。现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。机翼的上表面通常是向上凸起的弧形，而下表面相对平坦。空气也一样 ，许多飞行现象都能用它来入门解释 。当升力超过飞机的重力 ，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼 ，它就是伯努利原理  。关键就在于机翼的特殊形状。 为什么能够稳稳地飞上天空？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用 ，当飞机向前运动时 ，你是否曾经思考过 ，那一侧的压力就会更小。伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释 ，为了更好理解 ，压强降低；下方的空气流速相对慢 ，压强更高  。空气被分成上下两路 。水流经过窄处时速度会加快 ，上方的空气因为要走更长的弧线 ，压强越小；流速越小的地方 ，而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，而水的压力会降低 。压强越大 。这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙  ，